Motor nasıl aracınızın kalbi ise, bu kalbi koruyan ve uzun ömürlü olmasını sağlayan da motor yağıdır. Aracınızın daha düzgün çalışması ve motor parçalarının daha uzun ömürlü olması için yağ çok önemli bir detaydır.
Gösterge panelindeki arıza ışıklarından motor yağ lambası yanıyorsa, motorunuzun normal yağ basıncını kaybettiği veya motor yağının eksildiği anlamına gelebilir. Bu lambayı gördüğünüzde sürüş halinde iseniz aracı durdurun ve motoru stop edin. Yağ basıncı kaybolursa yada motorda yağ kaçağı varsa ve aracınızın seyir hali devam ederse, aracınızda ağır hasarlar oluşabilir.
Yağ Basıncı Uyarı
Işığı Yanmasının Nedenleri
Motora koyulan yağ seviyesi düşük olabilir. Yağ ölçüm
çubuğunu çekerek yağ seviyesini kontrol edin. Yağ seviyesi normalse yağ müşürü
ya da yağ pompası arızalanmış olabilir. Ya da gösterge paneli lambası
arızalanmıştır.
Yağ Basıncı Uyarı
Işığı Teşhisi
Öncelikle yağ ölçüm çubuğunu kontrol ederek yağın dolu olup
olmadığını belirleyin. Yağın seviyesi minumun çizginin altında gösteriyorsa ya
da çubukta yağ görünmüyorsa araç yağ kaçırıyor ya da yağ yakıyordur. Yada her iki
durumu da yaşıyor olabilirsiniz (bazı motorların yağ karterinde, yağ seviyesi
düşünce yağ ikaz lambasını açacak bir yağ seviyesi sensörü bulunur).
Yağ kaçakları yağ tüketiminin en bilinen nedenidir ve
motordaki yağ seviyesini düşürür. Kaçaklar genellikle silindir kapak
contasından, yağ haznesinden veya ön ve arka krank mili keçelerinden
oluşabilir. Motorun üst, yan ve alt kısmında yağ kaçağı belirtileri olup
olmadığını kontrol edin. Yağ lekeleri, katılaşmış yağ birikimleri veya yerde
yağ damlacıkları olup olmadığına bakın. Çok yol yapan araçların conta ve
keçeleri zamanla yıpranır. Eğer kaçak conta ve keçelerden kaynaklanıyorsa bir
an önce değiştirilmelidir.
Motor yüzeyi temizse ve belirgin bir yağ sızıntısı yoksa,
buna rağmen yağ seviyesi düşükse piston ve segmanlar aşınmış, silindir contası
yanmış ya da supaplar deforme oluşmuştur. Bu durumda yağ, yanma odasına sızar
ve motor yakıt ile birlikte yağ yakmaya başlar. Bu durum yine çok fazla
kilometre yol yapmış ya da hor kullanılmış araçlarda görülür. Her iki durumda
da, bu tür bir yağ tüketimi sorununu gidermek ciddi masraflara yol açar. Çünkü
motorun açılması ve birçok parçanın yenilenmesi gerekir.
Araç çok fazla yağ yakmıyorsa (2000 km’de 1 litreden az) ilave yağ ile sorunu geçici olarak çözebilirsiniz. Önlem olarak düzenli aralıklarla yağ çubuğu kontrol edilmelidir. Motor aşırı yaş tüketiyorsa (1000 km’de 1 litre) bagajda sürekli yedek yağ bulundurulmalıdır. Çok yağ yakan bir motor bitmiştir ve kısa sürede elden geçirilmelidir.
Yağ Pompası Arızası
Aracınızda yağ eksitme olmadığı halde motor çalışırken aşırı
gürültü çıkarıyorsa, sorun yağ pompası arızasından kaynaklanabilir. Sorun tamir
edilene kadar motoru çalıştırmayın. Belirli periyotlar ile araçların yağ
pompası basınçlarının test edilmesi ve ölçülmesi gerekiyor. Standart bir yağ
pompası için genelde her 1000 dev / dak için 10 psi yağ basıncı iyidir. Eğer
bundan daha düşükse yağ pompası değiştirilmelidir.
Yağ normal seviyede, arıza lambası yanıyor, motor normal
(gürültüsüz) çalışıyorsa sorun yağ müşürü ya da gösterge lambasından
kaynaklanabilir. Bu durumda aracınızı kullanabilir, işe, eve ya da onarım için
tamirciye gidebilirsiniz. Ancak motorda gürültü hissettiğiniz anda derhal stop
edin.
Düşük Yağ Basıncı
Hataları
Aracın yağı eksikse, yağ ölçüm çubuğundaki
“FULL/MAX” seviyesine getirmek için motora yağ ilave edin. Karteri
aşırı doldurmayın. Mutlaka aracın kullanma kılavuzunda yazan yağ viskozitesini
kullanın ve üretici firmanın belirlediği litre kadar yağı tamamlayın.
Yağ basıncı göstergesi değeri düşük kalırsa veya yağ basıncı uyarı lambası yanık kalırsa, yağ müşürünü sökün ve bir basınç göstergesini doğrudan motora bağlayın. Pompanın yeterli basıncı üretip üretmediğini görmek için motoru çalıştırın. Basınç normalse (her 1000 devir/dakika için yaklaşık 10 PSI) sorun yağ pompasından değil yağ müşüründendir. Yağ müşürünü değiştirin.
Yağ basıncını test etmek için bir basınç göstergesi yoksa
yağ müşürünü yenisiyle değiştirmeyi deneyin. Yağ basıncı ikaz ışığı sönerse ve
gösterge değerleri normalse sorunu düzeltmişsiniz demektir. Ancak, uyarı ışığı
veya düşük basınç hatası vermeye devam ediyorsa sorun büyük olasılıkla arızalı
bir yağ pompasıdır.
Yağ pompası arızalı ise (yeterli basınç üretmezse)
değiştirilmelidir. Birçok motorda, yağ pompası motorun altındaki yağ karterinin
içinde bulunur. Pompayı değiştirmek için muhafaza çıkarılmalıdır. Bunun için
motorun lifte kaldırılması gerekir. Ayrıca direksiyon veya süspansiyon
parçalarından bazılarını sökmek gerekebilir. Bazı motorlarda yağ pompası
motorun ön kısmında bulunabilir. Bu tip yağ pompalarını sökmek, motorun
önündeki parçaların çoğunun çıkarılmasını gerektirdiğinden zor olabilir. Yerine
takmak ise sökmesinden daha uzun sürer.
Aşınmış motor yatakları nedeniyle yağ basıncı düşükse, krank
mili yatakları değiştirilmelidir. Bu işlem genellikle motor revizyonu ile
sonuçlanır.
12 thoughts on “Yağ Lambası Yanması”